För att effektivisera anlöpsprocessen till Göteborg fördjupas nu samarbetet mellan Sjöfartsverket och Göteborgs Hamn genom att Sjöfartsverkets VTS-funktion och lotsbeställning flyttar ihop med hamnens anlöpsplanering, Port Control.
Regionstyrelsen och landstinget i Jönköping pekar ut konstellationen Gamlarp/Båramo som samverkande centrala godsterminal som Trafikverket bör satsa på, skriver nättidningen Skillingaryd nu.
Miljö- och samhällsnämnden i Östersund föreslås säga nej till en ny detaljplan för handel i Odenskog. Det är Persson Invest som vill etablera handel och logistikverksamhet på skogsmark mellan Woolpower och E14.
Flera anställda på Transportstyrelsen har låtit sig bjudas på en invigningsfest hos ett IT-konsultbolag som man gett stora uppdrag till rapporterar Sveriges Radio. Något som Torbjörn Lindhe på Institutet mot mutor tycker är olämpligt. "Det är faktiskt bättre att tacka nej"
PostNord och Green Cargo har tecknat avtal om att PostNord
Ett logistikcenter utmed E4:an vid Norsholm mellan Norrköping och Linköping kan bli verklighet inom några år. Nybildade Bro Markutveckling har köpt 50 hektar mark som ska exploateras.
Logent har genom sitt dotterbolag Logent Stuv tecknat ett flerårigt avtal med Nynas AB gällande hamndriften vid raffinaderiet i Nynäshamn.
Verksamheten på Västerås kombiterminal har just nu en positiv utveckling med kraftigt ökad mängd gods via terminal. Volymen har mer än fyrdubblats sedan starten.
CargoNets nedläggning har gett Green Cargos intermodala verksamhet vind i seglen. På ett par månader har 50 nya avtal skrivits.
Sweco och Skanska föreslår att Östra Länken och T-banan till Nacka byggs i en kombinerad tunnel under Saltsjön, något som skulle spara 2 miljarder kronor.
© 2015 Copyright Intelligent Logistik - För kontakt: info@intelligentlogistik.com