Nordeuropa står för tillväxten i Göteborgs hamn
– Under första halvåret ökade frakterna inom Nordeuropa, medan den globala containerhandeln minskade, säger Magnus Kårestedt, vd Göteborgs Hamn.
– Under första halvåret ökade frakterna inom Nordeuropa, medan den globala containerhandeln minskade, säger Magnus Kårestedt, vd Göteborgs Hamn.
Allt fler mikrobryggerier öppnar i Sverige och i Uråsa söder om Växjö finns Kallebryggeriet som bland annat levererar till Systembolaget. Den 1 september införs dock nya regler som innebär att bryggeriet tvingas köra ölen till Systembolagets centrallager i Örebro för vidare försäljning. I alla fall om ölen ska säljas på en ort längre än tio mil bort.
Sveriges Åkeriföretag har nyligen genomfört en undersökning bland ett stort antal transportköpare och transportsäljare. 1600 personer besvarade undersökningen och en majoritet av transportköparna är positiva till Fair Transport.
Papyrus Supplies kommer att centralisera och bygga en skalbar logistikfunktion för Skandinavien. Ett nytt centrallager etableras i Mölndal vilket ger ökad tillgänglighet och förbättrad leveranssäkerhet för kund.-
Norden har fått en ny stor terminaloperatör att räkna med, som efter Gävle Container Terminal GCT, nu tar greppet om Norges största hamnterminal.
Sverige föreslås få ca 370 miljoner SEK i EU-stöd till infrastrukturprojekt inom ramen för TEN-T, det transeuropeiska transportnätverket.
Att själv få välja hur en vara ska levereras när man e-handlar är viktigare än att få varan levererad snabbt. 75 procent av de svenska e-handelskonsumenterna anser att det är viktigt att få välja hur varan man beställt på Internet ska levereras.
ALMEDALEN. Den 1 januari 2015 börjar EUs och FNs nya svaveldirektiv att gälla. Det innebär att svavelhalten i rökgasen från alla fartyg i Östersjön, på Västkusten och i Engelska kanalen måste minska sina utsläpp till 0.1 % mot tillåtna 1,0 % idag. Men regelefterlevnaden spås bli låg.
ALMEDALEN. “Det går inte att begripa svensk transportpolitik. Man höjer
Den 1 juli rullade Scanias superlånga lastbilar ut på E 4 mellan Helsingborg och Södertälje. Med de 31,5 meter långa ekipagen – två fullängdssläp – kan bränsleförbrukningen enligt Scania minska med 30 procent. Transportstyrelsen har gett Scania tillstånd att köra med sådana ekipage mellan Södertälje och Helsingborg.
© 2015 Copyright Intelligent Logistik - För kontakt: info@intelligentlogistik.com