En ny rapport från konsultföretaget Frost&Sullivan visar att kostnaden för leveranser till och inom i städer har ökat med 200 % sedan 1980. Det är betydligt mer än transportvolymernas ökning. Trafikstockningar och trängsel är ett av de största problemen. I framtiden krävs helt nya logistiklösningar.
Nestlé kommer att flytta sitt lager för den norska marknaden till PostNord Logistics lager i Helsingborg. Flytten kommer att genomföras under våren 2013 och utleveranserna påbörjas i samband med detta.
Västerviks hamn kämpar för att ta över färjetrafiken till Gotland från Oskarshamn. Kommunalrådet Harald Hjalmarsson hoppas att Trafikverket lämnar frågan öppen när trafiken nu ska omförhandlas.
Sågverket Gransjöverken utanför Emmaboda har fått sin första order från Kina. Nyligen lämnade 15 containrar Gransjövirke Sverige skriver tidningen Barometern.
Efter Jernhusens besked att nu inte gå vidare med en kombiterminal i Dryport Skåne, väljer Hässleholms kommun att inte starta markentreprenaden förrän Jernhusen eller någon annan aktör är intresserade av att gå in i en kombiterminal.
Det londonbaserade investmentbolaget 3i Group har för avsikt att sälja Scandlines, rapporterar bl a Financial Times.
Göteborgs hamns godsvolymer ökade med 1 procent under 2012, visar en färsk sammanställning. Främst tack vare ökad export, två nya direktlinjer till Asien och nya tågpendlar. Importen minskade däremot markant.
För varje år har antalet lyft ökat stadigt i Eskilstuna kombiterminal i Folkesta. "Det visar att vi är på rätt spår", säger Berndt Arehäll, affärsutvecklingschef i Eskilstuna.
Under 2012 minskade mängden gods på järnväg via Trelleborg med nästan 19 procent. Lastbilsgodset minskade under samma period, men bara med 3,6 procent. Detta trots att hamnen satsat på att istället öka järnvägsgodsets andel.
Göteborg får en ny tågbro över Göta älv vid Marieholm, rapporterar Sveriges Radio. Förslaget godkändes i onsdags av Göteborgs kommunledning.
© 2015 Copyright Intelligent Logistik - För kontakt: info@intelligentlogistik.com