Vägslitageskatt, statligt järnvägsunderhåll och Norrbotniabana – nytt i budgeten
Utredning av en ny vägslitageskatt, förstatligat järnvägsunderhåll och start för bygget av Norrbotniabanan är tre av nyheterna i i regeringens nya budgetproposition.
Utredning av en ny vägslitageskatt, förstatligat järnvägsunderhåll och start för bygget av Norrbotniabanan är tre av nyheterna i i regeringens nya budgetproposition.
Norrbotniabanan, 27 mil helt ny dubbelspårig järnväg mellan Umeå och Luleå, ska byggas. Det beskedet kom i budgeten. Vänsterpartiets förtjänst enligt partiledaren Jonas Sjöstedt. "Utan oss hade det här inte blivit verklighet", säger han till DN.
Johnny Magnusson, M, som tar över styret av VG-regionen är en varm förespråkare av Västlänken och trängselskatten i Göteborg. Och trots göteborgarnas nej är han övertygad om att trängselskatten blir kvar.
Trafikverkets andra "punktlighetskonferens" den 8 oktober hade rubriken "Tillsammans för tåg i tid" Initiativet, som förkortas TTT, har dock ännu inte avsatt några synbara resultat.
Att lagret befinner sig på en motorväg, i form av lastbilar, är ingen nyhet. Det brukar kallas just-in-time och har praktiserats i årtionden.
Sjöfartsverket rasar mot nya Göta älv-bron
Anna Johansson, kommunalråd i Göteborg, blir ny infrastrukturminister i Löfvens regering. Vår förhandstippade Anders Ygeman får även han en ministerpost, som inrikesminister.
Den omdiskuterade motorvägstunneln Förbifart Stockholm har varit en av de stora stötestenarna i regeringsförhandlingarna mellan S och MP.
I söndags röstade 57 procent av göteborgarna nej till trängselskatten som infördes förra året. Därmed kan också finansieringen av västsvenska paketet falla.
Valet är över. Alliansen avgår och alla dess partier går bakåt. Men hur går det med alla löften om infrastruktur, transporter och logistikrelaterade löften som avgetts i årets valrörelse?
© 2015 Copyright Intelligent Logistik - För kontakt: info@intelligentlogistik.com