Åsikt

Järnväg hellre än jobbskatteavdrag

april 23, 2013

DEBATT Föreningen Svenska Järnvägsfrämjandet menar att regeringen borde satsa på att rusta upp järnvägen istället för att införa ytterligare ett jobbskatteavdrag.

Hemlighållen statistik försvårar trafikforskning

mars 13, 2013

Punktligheten är den största utmaningen för järnvägen. Men de forskare som skulle kunna hitta en lösning på problemen, känner sig bakbunda: sifferunderlagen de behöver i sin forskning är antingen av för dålig kvalitet – eller helt enkelt omöjliga att få del av.

Förstår stockholmarna värdet av Norrland?

mars 1, 2013

I ett debattinlägg ifrågasätter Järnvägsfrämjandets Hans Sternlycke om "Stockholmarna" förstår Norrlands betydelse för landets tillväxt. "Trots alla fakta verkar politikerna tro att all tillväxt produceras i Stockholm" skriver han bland annat:

Kritik för regeringens nej till Norrbotniabanan

februari 27, 2013

Regeringen har sagt nej till Norrbotniabanans ansökan om medel ur budgeten för TEN-T (Trans European Networks-Transport) för planering av Norrbotniabanans första del. Därmed kan inte ansökan skickas in till EU.

"Fel höja skatten på biodiesel"

februari 25, 2013

Skatteverket har beslutat att höja skatten på RME, den vanligaste typen av biodiesel, med motiveringen att en liten del av biodieseln består av metanol av fossilt ursprung, och följaktligen ska beläggas med koldioxidskatt.

"Fel höja skatten på biodiesel"

februari 25, 2013

Skatteverket har beslutat att höja skatten på RME, den vanligaste typen av biodiesel, med motiveringen att en liten del av biodieseln består av metanol av fossilt ursprung, och följaktligen ska beläggas med koldioxidskatt.

Slavliknande förhållanden vid Amazon i Tyskland

februari 18, 2013

USA-ägda Amazon, världens största internetvaruhus, med tidvis flera 100 000 anställda, varav många säsongsanställda, vid sina logistikcentra, har granskats i en tysk TV-dokumentär.

Ny näringslivsgrupp debatterar mälarsjöfart

februari 8, 2013

I ett debattinlägg på vlt.se med rubriken ”Mälarsjöfarten måste utvecklas” skriver en rad intressenter ur den nystartade näringslivsgruppen Mälarlogistik att mälarsjöfarten behövs för tillväxten och näringslivets godstransporter.