Logistiken ger Ludvikagruvor fördel
Att driva en gruva i Sverige är en sak, att få den lönsam är något annat. Det står klart under måndagen när gruvbolaget Dannemora Mineral inför produktionsstopp och ställer in sina betalningar.
Att driva en gruva i Sverige är en sak, att få den lönsam är något annat. Det står klart under måndagen när gruvbolaget Dannemora Mineral inför produktionsstopp och ställer in sina betalningar.
Pengarna är slut för bolaget som driver Dannemora gruva och malmtågen till Hargshamn står stilla.
Representanterna för samtliga finalistkommuner, Malmö, Stockholm och Ystad, fanns på
Sverige hamnar på sjätteplats i Världsbankens senaste rankning av ländernas logistikförmåga, LPI. I förra rankningen från 2012 låg Sverige på plats 13. Toppar listan gör Tyskland.
Malmös tekniska nämnd antog i förra veckan ett godstrafikprogram för för staden. Programmet är det första i sitt slag i Sverige och en av anledningarna till att Malmö är en av tre finalister till priset Årets Logistikkommun som delas ut den 7 maj i Göteborg.
Bergendahls nya höglager på ca 10 000 kvm som byggs i anslutning till centrallagret i Hässleholm gör att företaget kan samordna lagerhanteringen av livsmedel och specialvaror och få effektivare logistik. Men den höga höjden 32 meter, gör bygget lite komplicerat.
I Göteborgs Hamn förbereds nu bygget av en terminal för flytande naturgas, LNG. Göteborgs Stad har godkänt detaljplanen och rivningsarbeten inleds på tomten för att bereda plats för terminalen. Dessutom har ett nytt bolag som ska driva terminalen bildats.
Det behövs genomtänkt citylogistik för att minska utsläppen och trängseln.
– Men klappjakt på bilister löser inte stadskärnornas problem, säger Joachim Glassell, Svensk Handel, som med 12 000 medlemsföretag ser sig som en viktig aktörer för framtidens tätortslogistik.
I höst startar EU-kommissionen utlysningar till infrastrukturprojekt om sammanlagt 12 000 miljoner euro, en stor del av budgeten för TEN-T för 2014–2020. Den 19 maj ordnar Näringsdepartementet en informationsträff om hur bidragen söks.
Fri frakt har varit ett starkt konkurrensmedel för bok- och
© 2015 Copyright Intelligent Logistik - För kontakt: info@intelligentlogistik.com