Logistik

Gävles containervolymer växte 2012

januari 28, 2013

Gävle Hamn ökade containervolymerna över kaj med 1 % från 89 213 TEU 2011, till 89 858 under de tre första kvartalen 2012.

Citydistribution har ökat med 200 procent

januari 28, 2013

En ny rapport från konsultföretaget Frost&Sullivan visar att kostnaden för leveranser till och inom i städer har ökat med 200 % sedan 1980. Det är betydligt mer än transportvolymernas ökning. Trafikstockningar och trängsel är ett av de största problemen. I framtiden krävs helt nya logistiklösningar.

PostNord tar över Nestlés norgelager

januari 25, 2013

Nestlé kommer att flytta sitt lager för den norska marknaden till PostNord Logistics lager i Helsingborg. Flytten kommer att genomföras under våren 2013 och utleveranserna påbörjas i samband med detta.

NLP flyttar från Oslo till Stockholmsbörsen och byter namn

januari 25, 2013

NLP flyttar från Oslo till Stockholm och byter namn. Det renodlade norskägda logistikfastighetsbolaget Northern Logistic Property (NLP) är på väg att byta sin börsnotering på Oslobörsen till Nasdaq OMX Stockholm.

Hamnkrig om gotlandstrafiken

januari 24, 2013

Västerviks hamn kämpar för att ta över färjetrafiken till Gotland från Oskarshamn. Kommunalrådet Harald Hjalmarsson hoppas att Trafikverket lämnar frågan öppen när trafiken nu ska omförhandlas.

Jernhusen tvekar om Dryport Skåne

Jernhusen tvekar om Dryport Skåne

januari 22, 2013

Efter Jernhusens besked att nu inte gå vidare med en kombiterminal i Dryport Skåne, väljer Hässleholms kommun att inte starta markentreprenaden förrän Jernhusen eller någon annan aktör är intresserade av att gå in i en kombiterminal.

"Varför ställa åkermark mot logistik?"

januari 21, 2013

DEBATT: Under rubriken "Ingen motsättning" skriver Gösta Hultén på Intelligent Logistik ett inlägg i Helsingborgs Dagblad att Skåne behöver både åkermark och logistikytor. Inlägget är ett svar på ett debattinlägget ”Gör all lantbruksmark i Skåne till riksintresse”, signerat Piper och Steneroth Sillén.

"Varför ställa åkermark mot logistik?"

januari 21, 2013

DEBATT: Under rubriken "Ingen motsättning" skriver Gösta Hultén på Intelligent Logistik ett inlägg i Helsingborgs Dagblad att Skåne behöver både åkermark och logistikytor. Inlägget är ett svar på ett debattinlägget ”Gör all lantbruksmark i Skåne till riksintresse”, signerat Piper och Steneroth Sillén.