PostNords logistikdel växer
PostNord förbättrar sitt resultat och ökar omsättningen särskilt inom logistikverksamheten. PostNord ompaketerade sitt nordiska logistikerbjudande under ett nytt varumärke i september till PostNord Logistics.
PostNord förbättrar sitt resultat och ökar omsättningen särskilt inom logistikverksamheten. PostNord ompaketerade sitt nordiska logistikerbjudande under ett nytt varumärke i september till PostNord Logistics.
– Att dagligvaruhandeln ofta tvingas välja bort järnväg beror på
Att tillverkande industrikoncerner flyttar sina huvudkontor från tillverkningsorterna till Stockholms innerstad, har varit en näringslivstrend i ett par decennier. Men nu bryter ett börsnoterat skogsbolag storstadstrenden.
Ett "letter of intent" om att bygga en pipeline för bl a råolja mellan Orlen Lietuva och Klaipedos Nafta i Litauen har skrivits.
– En pipeline till en hamnterminal gynnar både Orlen Lietuva och hela den litauiska oljemarknaden. Den kommer att öka dagens kapacitet med över 10 %, menar Orlens vd Ireneuz Fafara.
DEBATT Dagens transportpolitik styr godstransporterna till väg och järnväg och Trafikverkets transportsystemplan 2014–2025 leder till ökad trängsel och mer växthusgasutsläpp. Det skriver sex hamn-vd:ar på DN debatt idag. De föreslår sjötransporter som en förbisedd lösning.
– Vi lägger nu stor kraft på att påverka EU att tillåta längre och tyngre fordon, sa statssekreterare Ingela Bendrot på ett transportministermöte i Tallinn i oktober. Att verka för vägtransporter med längre och tyngre fordon är en prioriterad EU-fråga för Näringsdepartementet.
Bolaget Malmhallen i Norr i Luleå, stämmer gruvbolaget Northland Resources för krångel som gett dem merkostnader för en omlastningsterminal.
Regeringen vill satsa mer på infrastruktur i Stockholm, bl a på utbyggd tunnelbana. Men det blir främst stockholmarna själva som får betala.
EU-kommissionen inleder ett förfarande mot Danmark och Finland för fördragsöverträdelse. Danmark och Finland införde i våras i sin nationella lagstiftning begränsningar till rätten att bedriva cabotagetrafik.
Råoljan styrs mot Asien och i Nordeuropa utvinner ryska raffinaderier alltmer lätta produkter. Det är två globala oljetrender som Pontus Hallbäck på Scandinavian Tank Storage pekar ut.
© 2015 Copyright Intelligent Logistik - För kontakt: info@intelligentlogistik.com