Godsvolymerna ökar i Stockholms Hamnar
Under 2011 ökade volymerna för rullande gods, roro, med fyra
Under 2011 ökade volymerna för rullande gods, roro, med fyra
I januari tecknade Eskilstuna Kombiterminal trafikeringsavtal med järnvägsföretagen Peterson Rail och Tågåkeriet i Bergslagen (TÅGAB). Totalt finns nu sex st järnvägsföretag som transporterar gods via terminalen.
DB Schenker köper det finska logistik- och transportföretaget Suomen Kiitoautot Oy, ett helägt dotterbolag till Kiitoautot Yhtiöt Oy.
Allt mer gods transporteras med tåg till och från Göteborgs hamn. Nu startar ytterligare tre tågpendlar till Oslo, Sundsvall och Jönköping.
Mängden hanterat gods i Gävle hamn ökade under 2011, främst på containersidan som ökade med 19 procent mot 2010. En avmattning i volymerna syns dock.
Nystartade rederiet North Sea RoRo öppnar en ny Ro-Ro linje mellan Göteborgs hamn och Killingholme, England med trafikstart den 24 januari.
PostNord affärsområde Logistik tecknar nytt avtal med Subaru om InNight-leveranser av reservdelar och tillbehör till verkstäder och återförsäljare.
Logistikföretaget Nordisk Transport Rails (NTR) kontor i Trelleborg läggs ned när verksamheten slås ihop med Green Cargos, rapporterar Trelleborgs Allehanda.
I maj 2011 beslutade FNs ekonomiska utskott att E16 som börjar i England och hittills sträckt sig till Oslo blir förlängd till Gävle. Senast till sommaren ska omskyltningen vara genomförd.
Green Cargo och Rederi AB TransAtlantic inleder ett samarbete kring en båt-tåg-lösning över Östersjön. 40 000 ton papper från Finland kommer årligen att fraktas i TransAtlantics nyöppnade färjelinje ”Route 61” över Östersjön. I Gävle hamn tar Green Cargos tåg vid med transport till Drammen utanför Oslo.
© 2015 Copyright Intelligent Logistik - För kontakt: info@intelligentlogistik.com