Lidköpingsrederi först i världen med LNG-drivet torrlastfartyg

februari 17, 2014 MILJÖ/CSR , SJÖFART , TRANSPORT

Thunbolaget blir första rederi i världen med att låta bygga ett torrlastfartyg som drivs med flytande naturgas, LNG.

Det skriver tidningen Sjöbefälen. Det är Thunbolaget i Lidköping som beställt ett fartyg för torrlast som ska operera i Östersjön, Engelska kanalen och Nordsjön efter att de nya, hårda svaveldirektivet antagits 2015. Fartyget, som kommer att bli på 5500 dwt, ska leverars under 2015.
– Vi hoppas att kunderna värdesättar miljön och väljer en sådan här båt istället för en vanlig, säger Henrik Källson, vice vd på Thunbolaget till tidningen.
Tack vare driften med LNG blir svavelutsläppen noll. Inte heller släpps några partiklar ut.
Nätet av LNG-terminaler är under utbyggnad, men från början kan det nya fartyget komma att tankas av lastbilar.
I Sverige är bl a Helsingborg, Stockholm, Nynäshamn, Malmö Lysekil, Sundsvall och Göteborg aktuella för terminaler,
Det svenska konsultföretaget SSPA arbetar nu med utredningar för att erbjuda flera svenska hamnar möjlighet att bunkra LNG där.


Läs mer