Foto: Konecranes
I fredags hade truckföretaget Konecranes premiärvisning av sina nya reach stackers med hybriddrift i Helsingborgs hamn. Truckarna är de första i sitt slag i världen.
I Helsingborgs hamns containerterminal testas just nu en ny typ av hybridtruckm Konecranes reach stacker med hybriddrift för containerhantering.
Trucken har lyftkapacitet på 45 ton, diesel-elektrisk hybriddrivlina, elektrifierat hydrauliskt lyftsystem och elektriskt energilager. Trucken ska kunna minska bränsleförbrukningen med minst 30 %.
– Reach stackern drivs av elmotorer som alla kan verka regenerativt. Den energi som regenereras från bromsning och sänkning av last lagras för senare återanvändning. Detta resulterar i en betydande minskning av dieselförbrukning och miljöpåverkan. Samtidigt är produktiviteten ökad i form av snabbare respons och högre acceleration, kommenterar Anders Nilsson, teknisk direktör, Konecranes.
Fredagen den 11 januari var det premiärvisning av trucken i containerterminalen i Helsingborgs hamn.
– Vårt goda samarbete med Konecranes resulterar löpande i förbättringar av funktioner på våra befintliga truckar och det är med stor entusiasm som vi nu testar den nya reach stackern med hybriddrift, kommenterar Mats Fernebrand, servicechef, Helsingborgs hamn.