Gävle kommun söker en finansiär till miljardinvesteringar i hamnen. Målet är att sälja driften men behålla själva hamnen. Turkiska delägaren Yilport Holding är en av intressenterna.
Mark och infrastruktur i form av kajer, vägar och järnvägar ska fortsatt ägas av det kommunala bolaget Gävle hamn. Personal, maskiner, kranar och byggnader ska däremot överföras till ett terminalbolag för att kunna säljas till extern part.
Så ser förslaget ut som styrelserna för Gävle hamn och kommunkoncernens moderbolag Gävle stadshus har lagt fram och som kommunfullmäktige ska ta ställning till under våren. Om politikerna säger ja får Gävle stadshus i uppdrag att jobba vidare med att genomföra förändringarna.
Syftet med att sälja driften av Gävle hamn uppges vara att bättre kunna möta framtidens behov av tjänster och investeringar. Hamnen växer så att det knakar. Bara under de senaste fem åren har kommunen investerat en halv miljard kronor i verksamheten.
Enligt kommunstyrelsens ordförande Jörgen Edsvik, S, kommer det troligen att behövas investeringar för ytterligare en miljard de kommande sex-åtta åren.
– Med den här modellen kan framtida investeringar delas med en privat aktör, säger han till Gefle Dagblad.