Lidl kommer att bli först med att ta nya T-poden i drift. På bilden: Robert Falck, vd Einride, Simon Jensen, strategisk projektledare, Lidl och Emelie Hansson, hållbarhetschef, Lidl. Foto: Klara Eriksson.
Einrides T-pod – en självkörande ellastbil – har rönt stor uppmärksamhet och kommer, om planerna håller, provköras mellan Lidls lager i Halmstad och en butik i närheten redan under 2018.
Einrides T-pod är ett av dragplåstren på mässan Logistik & Transport 7–8 november i Göteborg. I januari nästa år kommer T-poden att visas upp i Washington DC.
– Intresset internationellt har varit jättestort, mycket större än från svenskt håll, säger Robert Falck, vd Einride, när Lidl och Einride presenterade sitt samarbete i onsdags.
Lidl satsar hårt på att vara Sveriges mest hållbara dagligvarukedja, och att minska utsläppen från transporter är en del av den satsningen. 2016 övergick livsmedelskedjan till att driva sina fordon med enbart biobränslen och nu blir man alltså hemmahamn för Einrides T-podar, som till en början kommer att användas av Lidl internt i Halmstad – men snart även på sträckan Helsingborg–Göteborg, där Lidl planerar för 200 poddar i skytteltrafik till och med 2020.
– Det kommer att minska koldioxidutsläppen med motsvarande 400 000 enkelresor med personbil per år, säger Robert Falck.
Än så länge saknas tillstånd av Transportstyrelsen, men det är inget som bekymrar Robert Falck.
– Det handlar om två rondeller, två korsningar och en högersväng. Vi kommer inte att söka ett generellt tillstånd utan bara för den här sträckan, säger Robert Falck.
Tester av fordonet – som kommer levereras i en skarp version i november – kommer att göras tillsammans med Transportsyrelsen i början av november på plats i Halmstad, och tanken är att Einride sedan får tillstånd att låta T-poden sköta leverenserna mellan Lidls centrallager i Halmstad och en butik i närheten, redan 2018.
Av Klara Eriksson
Läs mer om T-poden i en intervju med Einrides vd Robert Falck i Intelligent Logistik nr 6 2017
Inte prenumerant? då kan du läsa senaste numret i DIs bilagearkiv