Godstågpendeln mellan Falköping och Göteborgs hamn rullar igen efter en tids uppehåll. Bakom satsningen står DB Schenker och tågoperatören TM Rail.
Därmed får företag i Skaraborgsregionen tillgång till hamnens breda utbud av fartygslinjer till viktiga import- och exportmarknader.
– Det är mycket glädjande att trafiken mellan Falköping och Göteborgs Hamn är återupptagen, säger Stig-Göran Thorén, järnvägsansvarig Göteborgs Hamn.
– Inledningsvis kommer vi att köra direkttåg med motsvarande 44 stycken tjugofotscontainrar fem dar i veckan. Så snabbt som möjligt kommer vi att öka kapaciteten till motsvarande 84 stycken containrar. Regionen är expansiv och har ett stort behov av effektiva transportlösningar, säger Joakim Eriksson på DB Schenkers sjö- och flygdivision.
På bara 2 timmar transporteras godset från Falköping till Göteborgs Hamn. Där rullar godståget rakt ut i hamnens containerterminal och direktlinjer till Kina, Indien, Mellanöstern och USA.
Att frakta gods till hamnen via järnvägen innebär också minskade koldioxidutsläpp.
Under 2012 sparades cirka 60 000 ton koldioxid jämfört med om godset hade
transporterats till hamnen med lastbil. Det motsvarar en tusendel av Sveriges totala
utsläpp av koldioxid.
Ny kombiterminal i Falköping
För att hantera gods från hela Skaraborgsregionen investerar Falköpings kommun nu i
en ny, större, kombiterminal, Skaraborg Logistic Centre. Terminalen väntas vara klar
i januari 2014. Tills dess hanteras godset i befintlig terminal.
— Med en ny kombiterminal och nu med Julas volymer som bas, ges stora möjligheter
för andra företag i regionen att knyta an till denna containerpendel, säger Leif
Bigsten, chef infrastruktur och logistik i Falköpings kommun.