Deutsche Bahn slutförde tidigare denna vecka försäljningen av sin logistikverksamhet, DB Schenker, till den danska transportkoncernen DSV (CSE:DSV) i en affär värd 14,3 miljarder EUR.
Deutsche Bahns vd Richard Lutz beskrev affären som “den största transaktionen i Deutsche Bahns historia och i logistikbranschens historia.” Avtalet, som först tillkännagavs i september 2024, godkändes av både den tyska regeringen och konkurrensmyndigheterna.
– Med detta förvärv blir vi en världsledande aktör inom global transport och logistik, i en tid då globala leveranskedjor är mer i fokus än någonsin tidigare, sade DSV:s verkställande direktör Jens Lund.
Den kombinerade verksamheten för DSV och DB Schenker genererade cirka 41,5 miljarder EUR i intäkter under 2024, med en global arbetsstyrka på omkring 160 000 anställda i mer än 90 länder.
Efter nyheten återupptog Morgan Stanley-analytiker sin bevakning av DSV-aktien med en Overweight-rekommendation. “Schenker-förvärvet för samman de globala nummer 3- och 4-spelarna och skapar den största aktören globalt sett till intäkter,” skrev analytiker ledda av Cedar Ekblom i en analys.
Goldman Sachs återupptog också sin bevakning av DSV som svar på denna “omvälvande affär” med en Köp-rekommendation och ett prismål på 2 000 DKK.
De förväntar sig att DSV kommer att öka den kombinerade koncernens marginal till 10 % år 2027/28, upp från uppskattade 8 % år 2025 och något över 2024 års nivå på 9,6 %. De prognostiserar också att EBIT nästan kommer att fördubblas och nå 30 miljarder DKK år 2028.
“Våra EBIT-prognoser ligger under konsensus under hela vår prognosperiod, men innebär att vinst per aktie fördubblas från cirka 50 DKK år 2024 till 95-106 DKK år 2028/29,” sade analytikerna.
För Deutsche Bahn möjliggör avyttringen att företaget kan återfokusera på sin kärnverksamhet inom inhemsk järnvägsdrift. Intäkterna från försäljningen förväntas stödja skuldminskningsinsatserna hos den statligt ägda järnvägsoperatören.
Ändå kan avskiljandet från Schenker komma till ett pris—förra året levererade enheten en rörelsevinst på cirka 1 miljard EUR, vilket gjorde den till en av Deutsche Bahns mest lönsamma divisioner.
Medan DSV planerar att behålla några av Schenkers viktigaste kontor i Tyskland, förväntar sig företaget att eliminera mellan 1 600 och 1 900 administrativa heltidstjänster på medellång sikt.
Källa: Investing.com
– Följ kursutvecklingen för de börsnoterade företagen i logistikbranschen på Logistikbörsen.