Årsta kombiterminal ligger bra till för distribution till Stockholm, 7 km från city. Foto Lena Sonne
Norska Bring börjar köra godstransporter på järnväg åt bland annat IKEA på en ny tågpendel mellan Jönköping och kombiterminalen i Årsta.
Drygt 13 000 lastbilstransporter försvinner därmed mellan Jönköping och Stockholm varje år, vilket minskar utsläppen med upp till 11 500 ton koldioxid per år.
– Det här ligger i tiden, säger Micael Svensson, affärsområdeschef på Jernhusen.
– Ska vi klara att minska koldioxidutsläppen och nå klimatmålen måste fler företag transportera mer varor på järnväg.
Enligt Micael Svensson innebär ett skifte från väg till järnväg också en ekonomisk besparing.
– Våra beräkningar visar att det också finns ekonomiska vinster att hämta hem när man gör ett sådant här skifte, även för kortare sträckor.
Många godstågtransporter går sent på kvällen och anländer till terminalen under natten då lastbilar står redo att transportera dem vidare. På så vis utnyttjas järnvägens kapacitet mer effektivt. Bring ser en stor potential att utveckla fler transportkoncept med järnvägsgods i Sverige.
– Kunderna är intresserade av transportlösningar som håller hög kvalitet och är hållbara, säger Stein Börre Johnsen, Managing Director på Bring Linehaul.
– Men de ska också vara lönsamma. Vi hjälper dem att hitta dessa nya koncept och transportvägar.
Årstaterminalen moderniserades under 2014 och ligger bra till för distribution till Stockholmsmarknaden, sju kilometer från Stockholms city.
