Göteborgs Hamn blir ny exporthamn för Volvobilar till Finland, Ryssland och Kina. Det innebär en ny fartygslinje till Finland och Ryssland och en volymökning på cirka 30 000 bilar per år.
Göteborgs hamn har sedan länge varit Volvo Cars huvudsakliga exporthamn. Nu står det klart att Volvo Cars väljer hemmahamnen även för exporten till Finland, Ryssland och Kina, bilar som tidigare exporterats via Wallhamn på Tjörn.
-Vi är Sveriges största exporthamn för bilar och har med denna affär befäst denna roll ytterligare. Det är särskilt roligt att Volvo väljer att fortsätta satsa på sin hemmahamn, kommenterar Claes Sundmark, försäljningschef, Göteborgs hamn.
Ny linje till Finland och Ryssland
Volvobilarna kommer att exporteras via bilterminalen i Göteborgs Hamn, Logent Ports & Terminals. För ändamålet startas en helt ny fartygslinje från terminalen.
Det är det belgiska rederiet Euro Marine Logistics som börjar trafikera Finland och Ryssland med ett fartygsanlöp i veckan. Rotationen blir Göteborg – Hangö (Finland) – St Petersburg (Ryssland) – Newcastle (Storbritannien) – Zeebrugge (Belgien). Resan till Ryssland tar cirka 3-4 dagar.
Även Kina-exporten skeppas med rederiet Euro Marine Logistics. Bilarna omlastas till oceangående bilfartyg på kontinenten.
Modellerna som kommer att skeppas från Göteborg är Volvo S80, V70, S60, V60, XC70 samt den nya Volvo XC90.
Volymökning för bilterminalen
Bilterminalen räknar med att ytterligare cirka 30 000 nya Volvobilar kommer att rulla över kajen i Göteborg.Volymökningen bidrar till att terminalen nyanställer sju fasta tjänster och cirka tio blixtar (timanställd personal).
– Den nya linjen innebär en rejäl ökning av våra volymer och helt nya destinationer, säger Anders Madsen, vd, Logent Ports & Terminals.
Förra året importerades och exporterades 166 000 bilar via Göteborgs Hamn. Det är en ökning med två procent jämfört med 2013.
