Fattas pengar till järnvägsunderhåll

december 8, 2017 ÅSIKT , INFRASTRUKTUR
Fattas pengar till järnvägsunderhåll

 

Stålindustrin undrar om pengarna till järnvägsunderhåll är tillräckliga. Foto: Mostphotos.

I dagarna skickar Jernkontoret och Svemin, branschorganisation för stål- respektive gruvindustrin, gemensamt sina synpunkter på Trafikverkets förslag till nationell plan för trafiksystemet 2018–2029. Jernkontoret och Svemin är tveksamma till att anslagen för underhåll och reinvesteringar i järnvägen räcker. 

Jernkontoret välkomnar de stora höjningarna av anslagen under perioden men är ändå tveksamma till att den angivna ekonomiska ramen räcker till för att ens vidmakthålla dagens funktionalitet och att eliminera eftersläpande underhåll utan anser att det krävs ytterligare ökade resurser för drift och underhåll och att detta bör prioriteras före större nyinvesteringar.

Trafikverket föreslår att nedprioritera underhåll i de mer lågtrafikerade delarna av järnvägs- och vägnätet.

– Våra industrier har sin verksamhet utanför storstadsregionerna och är beroende av fungerande infrastruktur i hela landet. Vi står för cirka tio procent av Sveriges samlade exportvärde, det är inte rimligt att vi prioriteras bort, kommenterar Bo-Erik Pers.

Jernkontoret pekar på möjligheten för Trafikverket att agera proaktivt för att bland annat anpassa regelverk och infrastruktur till elektrifiering av transporter och införande av autonoma fordon.

– Flera företag inom gruv- och stålindustrin är engagerade i konsortiet kring elväg Gävle. Vi vill gärna se en utbyggnad av elvägnätet i Bergslagen och ut till Gävle hamn, exempelvis genom elektrifiering av uppförsbackar, kommenterar Bo-Erik Pers.


Related articles

0 Comments

No Comments Yet!

You can be first to comment this post!

Leave a Reply