SJÖFART

Äntligen ny kund i Halmstad hamn

december 18, 2013

I november förra året tappade Hallands Hamnar en viktig kund då Pilkington beslutade att lägga ned sin glastillverkning i Halmstad. Nu har hamnbolaget äntligen fått en ny hyresgäst i Pilkingtons gamla lokaler i Oceanhamnen.

Ny RoRo-linje London-Rotterdam-Oxelösund

december 18, 2013

Oxelösunds Hamn blir en del av SCA Logistics RoRo system när en ny linje för containers och RoRo-laster från London och Rotterdam till Mälardalen och sydöstra Sverige öppnas i januari.

Nytt logistikcenter klart i Arendal

december 12, 2013

Nu är det 24 000 kvadratmeter stora logistikcentret i Arendal, intill hamnen i Göteborg, klart för att hantera importgods. Lagret drivs av Schenker och har byggts av NCC.

Ny bro i Göteborgs hamn

december 4, 2013

Idag invigs en ny bro i Göteborgs Hamn. Bron leder lastbilstrafiken över järnvägen och gör det lättare att nå hamnterminalerna på Hisingen. Media välkomnas att delta på invigningen.

Maersk tillbaka i Södertälje Hamn

december 2, 2013

Den 2 januari återupptar Maersk tågtrafiken från Göteborg till Södertälje Hamn. Det innebär ett betydande tillskott av de årliga containervolymerna till hamnen.

Rekordvolymer i Stockholms hamnar

december 2, 2013

Stockholms Hamnars containeraffär fortsätter att gå mycket bra, volymerna har ökat kraftigt under året. Och nu i november 2013 noterades ett nytt rekord med antal hanterade containrar i terminalen, 45 000.

Storsatsning på järnvägshub i Karlskrona

november 14, 2013

Karlskrona Baltic Port, Stena Line, Logent och Green Cargo driver nu ett gemensamt projekt tillsammans med Karlskrona kommun som ska sätta Verköhamnen i Karlskrona på kartan som ett självklart val för gods som transporteras på järnväg i kombination med färja till och från Europas ostliga och syd-ostliga områden. Projektet startade efter sommaren och förväntas vara klart under första halvan av 2014.

Svaveldirektivet kostar 6 miljarder per år

november 12, 2013

1/1 2015 sänks gränsen för sjöfartens tillåtna svavelutsläpp i Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen från 1 procent idag till 0,1 procent. De nya reglerna, tvingar sjöfarten att byta sin vanliga bunkerolja mot andra drivmedel som LNG, och ökar sjöfartens kostnader med upp till 6 miljarder kornor per år

Ny pipeline till Klaipeda

november 6, 2013

Ett "letter of intent" om att bygga en pipeline för bl a råolja mellan Orlen Lietuva och Klaipedos Nafta i Litauen har skrivits.
– En pipeline till en hamnterminal gynnar både Orlen Lietuva och hela den litauiska oljemarknaden. Den kommer att öka dagens kapacitet med över 10 %, menar Orlens vd Ireneuz Fafara.