Stora investeringar krävs i den svenska infrastrukturen. Det är alla politiska partierna överens om. Flera är samtidigt mycket tveksamma till att utnyttja nya finansieringsmodeller, t ex ökad samverkan mellan offentlig och privat sektor, OPS. Det framkom i samband med Maskinentreprenörernas infrastrukturdag.
Trots att alla partier vill ha bättre järnvägsunderhåll och resenärerna efterfrågar bättre service gör järnvägsbranschen gigantiska nedskärningar av personal, eller totalt 1 400 anställda.
Den nya kombiterminalen på Marjarp i Falköping står klar i maj och invigs då, samtidigt med Södras terminal, av infrastrukturministern.
Tyréns har skrivit kontrakt för projekteringen av det nya dubbelspåret genom Varberg. Utbyggnaden av järnvägen genom Varberg är en del i utbyggnaden av hela Västkustbanan mellan Göteborg och Lund. Ordervärdet är ca 60 miljoner kronor.
APM Terminals, som driver containerterminalen i Göteborgs hamn, utökar sin järnvägspendel till Oslo från en till fyra avgångar i veckan. Från början av februari kan gods transporteras ännu snabbare till och från de norska kunderna, via järnvägspendeln. Det är svenska Green Cargo som samarbetar med APM Terminals och norska CargoNet i den utökade förbindelsen.
Länsstyrelsen i Västmanland ger 330 000 kronor till ett projekt för att öka sjöfarten på Mälaren. Målet är att en större andel av godstransporterna i Mälarregionen via sjöfarten. Handelskammaren Mälardalen driver projektet, i samverkan med näringslivsgruppen Mälarlogistik.
Utvecklingen runt Arlanda är en nationell fråga. Höstens dom i
– Järnvägens kris går ut över jobben. Såväl arbetspendling som industrins godstransporter drabbas. Det handlar om Sveriges framtid. En väl fungerande järnväg en förutsättning för att nå vårt mål om att Sverige ska ha EU:s lägsta arbetslöshet år 2020, sa socialdemokraternas partiledare Stefan Löfven på en presskonferens på bangården vid Stockholm C.
Vid EU-inträdet 1995 utverkade Sverige ett undantag från att tillämpa EUs regler om sänkta krav för det tonnage som seglar på s k inre vattenvägar, i Sverige främst Vänern, Mälaren, Göta kanal och Södertälje kanal.
Regeringen ska ge Trafikverket i uppdrag att utreda möjligheten att bygga nya stambanor på sträckorna Stockholm-Malmö och Stockholm-Göteborg, avslöjade infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd i sitt inledningsanförande under Transportforum.
© 2015 Copyright Intelligent Logistik - För kontakt: info@intelligentlogistik.com